“一个月查处十万起超载”敲响农村交通安全整治警钟

6月10日，公主岭市公安局交通管理大队怀德中队查处了一起货车超员、违法载人的严重交通违法行为，该车核定载客3人，却一共拉载了25人，都是到附近种西瓜的村民。除驾驶室里的6人，其余19人都席地挤在小货车后边的车厢里，没有任何安全保护措施。（澎湃新闻10月7日）

时隔不久，大安市公安局交巡警大队执勤民警对过往车辆例行检查时发现，一辆核载3人的货车车厢苫布下竟拉了29人，属于严重超员违法行为。据报道，上述事故被通报两个月后的10月4日，松原扶余市长春岭镇发生一起重大道路交通事故，造成18人死亡，1人受伤。经松原市相关部门证实，死者多为去收玉米的农民。

据报道，每到农忙时节，农村农用车、货车载人问题更加突出，不仅交通安全隐患大，更容易引发群死群伤事故后果。在9月9日发布的一篇推文中，吉林省公安厅交管局表示，自部署开展夏秋季农村公路违法超员和违法载人专项治理行动以来，7月23日至今，一个多月时间，全省查处农村地区交通违法行为近10万起。不止令人瞠目，更使人触目惊心。

10月5日6时50分许，驾驶人王某驾驶一辆轻型普通货车沿大安市舍力镇302国道方向行驶，正在执勤的大安市公安局舍力镇派出所民警发现其存在严重超员行为。经查，王某驾驶的轻型普通货车核定载人3人，实载40人，超员37人。除驾驶员外，车上其他人都是务工人员。民警检查发现，该车箱用铁架焊接为棚状，为了躲避检查，驾驶员用苫布包裹得严严实实，车厢内座加了两排长条凳，车内人员挤得满满登登；另一辆面包车同样存在超员违法行为，并且该面包车与前述货车是一起拉载务工人员的车辆。经查，面包车核定载人7人，实载11人，超过额定乘员57.4%。

专项治理行动和交通事故的“红灯”预警都难以禁绝农村地区交通违法行为的出现，其根本原因在于，一些驾驶人员交通安全意识淡薄，自以为在农村道路行驶，没有城市那么多“规矩”，也没有城市交通管理那么严，加之，一些地方常常是把主要警力放在了城市交通安全管理上，使得农村道路超载、超速，违法违章现象“司空见惯”、“见怪不怪”。

近年来，随着经济社会发展，新农村建设“日新月异”，农民生活水平不断改善和提高。然而，在一些地区，尤其是“欠发达”地区，农民的交通安全意识亟待增强。现实中，总有那么一些人认为，整治交通秩序，维护交通安全，是城市的事。因而，实际生活中，饮酒及醉酒驾驶的，有之；超员超载的，有之；无证驾驶的，有之；货车违规带人的，有之。除了这些，还有无牌上路的；非法改装三轮车、农用车且非法载人的；摩托车、电动车驾驶人不戴安全头盔的，等等，这些交通违法行为不只城市有，农村也有；不只吉林农村有，其他一些地方农村也不少见，有的甚至“有过之而无不及”，由此带来若干事故隐患，引发一起又一起事故，甚至造成严重的人员伤亡和财产损失，严重威胁人们的生命及财产安全，影响农民的正常生活和社会稳定。各地媒体多有报道，教训惨痛而深刻。

“一个月查处十万起超载”，敲响农村交通安全整治警钟。依法查处交通违法违章，专项治理车辆超载，别忘了农村。10月5日，吉林省公安厅交管局发布《致全省农民朋友的一封信》，倡议严禁使用拖拉机等农用车辆违法载人，不要使用和乘坐拖拉机等农用车辆从事走亲访友等交通活动。值得各地学习借鉴。

遵守交通规则，维护交通安全，是每一个交通参与者的共同责任，没有城乡之分，更没有旁观者；整治超载等交通违法，农村不是“特区”。有关职能执法部门要进一步加大交通法律法规的宣传力度，加大对交通违法的整治力度，坚持疏堵结合、远近结合，突出源头治理，落实农村交通安全管理机制，抓紧探索建立农时用车、农村劳动力运输的有效服务模式。要象整治城市交通秩序一样，整治农村交通秩序，有关各方必须综合施策、齐心发力，同时严格执法，增强农民朋友的法治观念和交通安全意识，使不超载、不超速成为每个驾驶人员的自觉行为。抓源头、抓苗头，着力消除农村交通安全隐患。