周志宏：复工出行电动车受青睐 安全之弦不能松

昨天下午，家住朝阳区的白领小徐赶在车辆管理站下班前，为新购置的一台电动自行车办好了注册登记。“公司复工，骑电动车更安全一些，也比自行车方便。”（北京晚报3月7日）

随着疫情“响应级别”调低，企业陆续复工，电动自行车逐渐取代公交、地铁等公共交通工具成了许多人在短途通勤路上的首选。

据大兴区一家电动车行的工作人员介绍，最近一段时间来购车的人越来越多。由于很多人是疫情期间临时决定买车，店里2000元上下的基本款卖得最好。“有时候一天能卖出好几辆。”新购置的电动车需要在15天之内去车辆管理所进行上牌，自恢复办理电动自行车注册登记业务以来，到车管所办理的市民也越来越多。

复工出行电动自行车受青睐，安全之弦松不得。首先是骑行安全。市民骑电动自行车时应注意行车交规、提前规划好路线。不能闯红灯；不能在机动车道上骑行；不能在禁止电动自行车通行的道路上骑行。以北京为例，目前，长安街建国门至复兴门等10条道路上仍然禁止电动自行车通行，但与这些路段交叉道路的路口允许电动自行车通过。这些规定，骑行电动车者要时刻牢记在心上，不能莽撞。再者，是停放和充电安全。“一定注意不要把车停在楼道里，也尽量别把电池带回家充电。”在西城区一个小区门口，负责防疫检查的工作人员最近凡是见到有推着新电动车进门的居民，总是免不了提醒几句。根据公安部此前公布的《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》，电动自行车严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放或充电；特别是不能占用消防通道。

值得注意的是，最近一段时间，电动滑板车、成人平衡车也销量大涨。有的市民住的是老楼没有电梯，将电动车放在楼下，暴露在外面担心会受到污染。电动车该怎么停放、如何充电都是问题。小周原本打算复工后买辆电动车通勤，但仔细考虑到充电和停放问题后又只得作罢，转而买了一辆电动滑板车。和小周有同样考虑的人还有不少。根据电商平台近日公布的数据，在2月3日至25日之间，平台上电动自行车销量环比大增638%，成人平衡车和滑板车的销量也取得了环比147%和179%的大幅增长。电商平台上销量较高的平衡车店铺，一天就能卖出40多辆。电动滑板车、平衡车、独轮车禁止上路，违法者将面临扣留器械和一定数额罚款的处罚。不只北京，其他许多地方都有类似规定。骑行电动滑板车、平衡车、独轮车，不能不顾交通管理部门提醒，一旦惹出麻烦就麻烦了。万一引发事故，后悔是无济于事的。

复工出行电动车受青睐，安全之弦一时一刻也不能松。越是疫情“非常”时期，越是要注意电动自行车骑行安全。除了骑行者首先得服从交警管理、自觉遵守交规、注意骑行、停放和充电安全，相关管理部门要强化宣传、严格把关，教育和劝导骑行者珍惜生命、确保安全，自觉遵守交规，不能心存侥幸、任性骑行；对任性违反交规、不服从管理的骑行者要加大执法和查处力度，把电动车的安全隐患及引发各类事故控制在最低程度，力保市民生命财产安全。