尹卓:补给舰价值不输航母 高性能补给舰是海军强国标配

央广网北京9月1日消息 （记者朱梁文轩）据中国之声《晚高峰观军情》消息，由韩国为英国建造的大型远洋补给舰“急潮”号近日交付英国海军。这种补给舰的满载排水量接近4万吨，英国海军总共订购了4艘。美国、日本也拥有这样的大型补给舰。大吨位、高航速的补给舰为什么成为海军强国的标准配置？未来的海上补给方式会有哪些新变化？就相关问题，军事观察员尹卓为您深入解读。

资料图：美国海军尼米兹级核动力航空母舰“卡尔·文森”号。

大吨位、高航速补给舰是航母持续作战生命线

军事观察员尹卓指出，大吨位、高航速的补给舰不仅是航母编队的必要组成部分，而且是航母编队持续作战的生命线。

这类补给舰在作战中被列为高架舰艇的，与航母等量齐观。它在航行中跟航母并列，都处于核心位置，周边的护卫舰艇都要力图保护它的安全。首先，高航速就要求补给舰能够跟航母编队同步行进，否则，就要单独为它拨出几艘作战舰艇护航，这样航母编队的防御能力就会遭到削弱。

另外，补给舰要在航行过程中对作战舰艇进行补给，如果航速过低，作战舰艇就不能随行。而且，作战舰艇轮流进行垂直、横向或者纵向补给，花费时间都比较长，补给舰的航速必须要跟得上。

一般来说，像“尼米兹”级航母编队这样的大型航母编队，它的“萨克拉门托”级补给舰吨位大约4万到5万吨，如果击沉它，相当于航母编队的持续作战能力下降百分之五十，甚至百分之百。如果编队马上就要补给，而补给舰这时被击沉，航母马上就要退出战场。美国条令明确规定，美国航母和作战舰艇的油量不能低于正常油量的50%，不然舰船的航行安全、飞机的稳定性等各方面都会受到影响。”

资料图：俄罗斯海军库兹涅佐夫号航母。

世界主要海军强国都在大力发展补给舰

军事观察员尹卓介绍，世界主要海军强国目前都在持续大力发展补给舰。

从快速补给舰的角度来看，美国仍然是领先全球。此外，它还有成系列的辅助船队，比如它有大部分国家都没有的专用弹药船，甚至能补给引信这类高敏感度的物资。此外，它还有潜艇的供应舰，可以使常规潜艇和核舰艇在海上的执勤能力增长30%到50%，甚至100%，持续作战能力大大增强。

俄罗斯虽然现在只有一个航母编队，但是由于它过去是远洋海军，它的补给舰非常完整。比如在北极地区进行活动的、带有破冰能力的补给舰，世界各国现在只有俄罗斯装备有。

英国和法国也有大吨位的补给舰，吨位相比美国要低一个档次，但是它也有完整的系列和充足的数量，保证它的大型舰艇和两栖攻击编队也能够得到完整补给。

中国海军正在从近海走向远海的转变过程中。作为走向远海的海军，大型的补给舰是一个标配。中国在世界海军里也是能够数得着的，补给舰系列也比较完整。

大型化、多功能、信息化是未来补给舰发展方向

军事观察员尹卓表示，未来海上补给将朝大型化、多功能、信息化的方向发展，未来的补给舰将成为信息化的综合后勤保障平台。

所谓大型化，就是吨位要大。今后的航母还是朝大型化的方向发展，比如美国的“福特”级航母比“尼米兹”级航母还要大几千吨，是标准的10万吨以上大型航母。另外，像英国的“伊丽莎白”号也是超过6万吨的航母。航母的大型化，两栖攻击舰大型化，带来补给舰一定是大型化的，这是毫无疑问的重大趋势。

其次，多功能是指补给舰不但能补充油、水，还能进行弹药、零配件、食品的补给。同时补给舰上还有一定的医院床位，可以容纳几十个伤病员驻留。

另外，新补给舰一定要有很强的信息化能力。今后的后勤补给是一种精确补给。所有零配件都有编号的，消耗了哪些零配件，计算机能够立即识别。然后把准确信息传送给后方，后方的后勤管理系统了解舰艇零配件消耗，下一步需要补充哪些，还能知道这场作战消耗最多的零配件是哪些。”

此外，还有伤病员的远程医疗，通过卫星等信息化手段，远在后方的专家可以指导舰艇上的手术、应急治疗。总之，今后的补给舰是一个信息化的重要的平台。