“享学小专车”上线 不能带“病”上路

昨天，在上汽集团移动出行战略品牌享道出行宁波开城一周年发布会上，相关人士透露，享道出行将在6月1日儿童节之际，在宁波上线一款针对中小学生上下学的网约车产品——“享学小专车”。据报道，在平台上推出专门针对中小学生上下学接送的网约车产品，这在宁波还是首个。（宁波晚报5月19日）

享道出行大数据统计显示，在目前网约车订单中，“接送小孩”的场景订单占比高达27.14%，存在明显的市场需求。不得不说，享道出行是“精明”的，瞄准了“商机”。

现实中，因为工作忙，来不及接送孩子上学放学；放学突然下雨，才想起孩子出门时没带雨伞……对于有学龄儿童的家庭，这些情况会经常遇到，也确实是家长的烦心事。据此，享道出行发布消息，将在6月1日儿童节之际，在宁波上线一款针对中小学生上下学的网约车产品叫“享学小专车”。据报道，“享学小专车”能够为家长提供司机一对一管家式服务，并可实现一次预约、长期接送。同时，车内预装享道智能识别系统（DVR）设备，家长可实时追踪孩子的行程及车内动态。不止能满足一些家长接送孩子上学放学特殊需要，解决他们的后顾之忧，也能扩大网约车平台的业务，增加网约车平台的收益。

现如今，网约车已经成为人们出行的主要方式之一，相比传统的出租车行业，实惠便捷的网约车显然更受大众的欢迎。而近几年来，网约车行业的发展也是非常的迅速，据统计，从事网约车行业的司机数量足有数千万之多。 “膨胀式”的发展也逐渐的将网约车市场的短板暴露出来。中国消费者协会表示，乘车安全隐患、用户信息泄露问题、不正当竞争、大数据杀熟现象、乘客投诉无门维权困难、网约车企业多地无证经营、“黑车”“马甲车”等不符合运营标准车辆频现、司机资质不达标准入门槛低、“爽约车”“计价不透明”“乱收费”等乱象滋生、网约车司机刷单炒信行为等已成为网约车十大乱象，是“病”。特别是网约车安全问题更是成为了人们关注的焦点。虽然在过去的几年里，相关部门针对网约车市场存在的问题不断提出意见，并要求网约车平台进行整改，但是，效果并不明显。针对网约车的这些“病”，中国消费者协会建议，政府及有关部门对网约车行业要制定标准、进行数据监控、服务监督、风险管控。这是至关重要的，必须落实到位，不能含糊。

“享学小专车”，尽管是宁波首个在平台上推出的专门针对中小学生上下学接送的网约车产品，但毕竟也是网约车。而且，是“专门针对中小学生上下学接送的网约车”，安全管控须臾不能放松，不能染上网约车犯有的坏毛病，必须严守规矩，确保中小学生安全。

首先，“享学小专车”提供一对一管家式服务，须有“放心”司机。不仅驾驶技术要过硬，思想品德、法制意识、服务水平等也要过硬。据介绍，为了确保安全，承接“享学小专车”订单的司机均为合规司机，且拥有5年以上安全驾龄，运营期间“0投诉”，经19项严格服务标准审查，并通过了一对一面试选拔，诚如是，才能保障“享学小专车”不“偏道”，提高安全系数，让孩子及家长放心；其次，“享学小专车”性能要好、安全设施要配套齐全。据报道，享道出行上线的网约“享学小专车”，车内配备了儿童专属安全带，保障学生乘车安全。同时，在疫情防控常态化背景下，“享学小专车”还提供必要的健康出行保障。惟如此，才能让人放心。

在此基础上，“享学小专车”驾驶员必须严格遵守相关法律法规，时刻绷紧安全之弦，尽心尽力开好车、养好车，做好服务工作；监管部门必须强化相关平台的监管，强化对“享学小专车”驾驶员的安全教育和运行督查，做到警钟长鸣，一旦发现有违章违法行为，必须依法快速查处，不能让“享学小专车”带“病”上路。在此，特别要提醒的是，家长也必须教育好自己的孩子，乘坐“享学小专车”要守规矩，不能任性，不要“得意忘形”，以免发生意外。